Lamborghini: Urus ще е най-малкият ни SUV
Вторият високопроходим модел в историята на Lamborghini и първи модерен SUV бързо стана бестселър на компанията. Lamborghini Urus, чиято цена започва от около 200 000 долара ще догони годишен тираж от минимум 1000 бройки, което е рекорд за компанията.
С такива данни, може би най-добрият следващ бизнес ход е да се капитализира пазарният интерес и да се предложи по-малък SUV, който да привлече любителите на по-компактни луксозни кросоувъри. От Lamborghini, обаче, мислят да бягат от такова решение, за да запазят ексклузивността си.
В изявление пред изданието Drive, Главният технически инженер на марката Маурицио Реджани, заявява, че супер всъдеходът Urus е перфектно позициониран в гамата днес и е "на дъното" като параметри. Или с други думи, по-малък SUV не е точно това, което италианците търсят, като не би могъл да се съвмести с ДНК-то на Lamborghini.
"Все пак, става въпрос за позициониране на марката и подобен ход (за по-малък джип) може да разводни позицията, която имаме на пиедестала на автомобилния бизнес", заявява Реджани.
Докато Porsche вече работи сериозно на пазара на компактни луксозни SUV с Macan, който е и най-продаваният им модел, а Bentley смята също да тръгне по този път, изглежда, че от Lamborghini няма да правят нищо такова, поне не и скоро.
За щастие, все пак производителят не казва, че няма да прави и кросоувъри, по-големи от Urus, което ни кара да вярваме, че може да видим нещо интересно с висока проходимост от марката. Сигурно е за момента, че популярността на Рамбо Ламбо-младши не свършва дотук. Реджани споделя, че се очакват още модификации на Urus, така, както в момента има разнообразни версии на Gallardo и Huracan. Първата (почти) сигурна новост е появата на плъг-ин хибрид версия на италианския SUV.
