Пускат всъдехода УАЗ Патриот на метан

Уляновският автомобилен завод представи тестов екземпляр от новата модификация на всъдехода УАЗ Патриот, задвижвана от сгъстен природен газ, популярен у нас и с името "метан". Предсерийният модел ще бъде на разположение за тестове от страна на руското министерство на енергетиката.

UAZ Patriot CNG е с 2,7-литровия бензинов двигател ЗМЗ-4091, снабден с газова уредба 4-то поколение за работа на метан и три метално-композитни бутилки за компресиран газ с обем 55 литра всяка. Тестовият период, в който ще бъде експлоатиран от руското ведомство е от 7 април до 31 май.

Използването на природен газ в руския всъдеход ще позволи значително да се намалят нивата на вредни емисии в околната среда, ще се постигне сериозна икономия на гориво и в крайна сметка ще бъдат сериозно намалени разходите, тъй като метанът е доста по-евтин от бензина и дизела. Очакваният пробег на УАЗ Патриот само на природен газ ще е около 250 км. По сметки на инженерите, използването на природния газ ще свали с около 40% разходите на 100 км пробег.

Експлоатацията на метановия всъдеход ще протече в различни условия - градско шофиране, магистрали, оф-роуд и т.н. Водачите ще трябва да оценяват различни показатели, сред които също честота и наличие на метан станции и тяхното разположение спрямо пътните артерии и т.н. Също така ще трябва да се търси оценката на случайни пасажери, както и да се рекламира използването на алтернативното гориво сред населението.

Природният газ е изключително евтин в Русия. Цената на кубичен метър от екологичното гориво е едва 13 рубли (33 стотинки), което го прави близо 3 пъти по-евтино от дизела и бензина. Освен това, метанът не изисква преработване за разлика от нефта, а след като стигне по тръбопровода просто се компресира в метан станцията и се сипва в бутилките на автомобилите.

Още по-важното е, че природният газ е значително по-екологичен от нефтените горива. При използване на метана, токсичните вещества, отделяни в околната среда са между 2 и 9 пъти по-малко, отколкото при бензина и дизела, а отделянето на парникови газове в атмосферата намалява с над 25%. Съгласно руските стандарти за чувствителност на запалителните вещества, метанът е сред най-безопасните горива, класифициран в 4-та категория. За справка, бензинът е 3-та, а пропан-бутанът - втора.

Е, у нас метанът не е толкова евтин, но въпреки това е доста достъпно гориво. Цената на килограм компресиран газ е около 1,40 лева, а такова количество грубо се равнява на литър и половина бензин. У нас има над 70 000 регистрирани превозни средства, движещи се на това горива, а с нерегистрираните ще са поне двойно повече.