Този сайт използва бисквитки (cookies). Ако желаете можете да научите повече тук.Приемам
24 август 2017
Категории
  •  Автомобили
  •  Мотоциклети
  •  Лекотоварни
  •  Тежкотоварни
  •  Хоби
  •  Иновации
  •  Ретро
  •  Лица
  •  Премиери и изложения
  •  Тунинг и прототипи
  •  Хора и пътища
FACEBOOK

"Майбах" като никой друг: Mercedes-Maybach G650 Landaulet е тук (видео)

Daimler най-накрая представи подробности за бруталния Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Всъдеходът, който комбинира лукса на най-скъпия трилъч модел, със свърхпроходимостта на G500 4X4² и неговите портални мостове и чудовищен клирънс е четвъртият модел с двойното лого Mercedes-Maybach след S-Class Sedan, удължения Pullman и S650 Cabriolet.

В сравнение с конвенционалния G-Class, специалният модел предлага доста повече пространство за пасажерите отзад, благодарение на доста по-дългата колесна база, която е разтегната с цели 58 см. Така, стандартната "пейка" на Г-класата е заменена с две индивидуални кресла с масаж и куп други екстри, заети от S-Class. С натискането на бутон, пасажерите на G650 могат да се насладят на открита кабрио возия, благодарение на електрическия сгъващ се покрив.

Ако возещите се отзад искат уединение, могат да го получат зад стъклото, отделящо шофьорския от пасажерския отсек. И да се насладят на собствена централна конола с охлаждащи и загряващи отделения за чаши, сгъваеми индивидуални масички и инфо-развлекателна система с 10-инчов дисплей.

Един аспект, който сериозно отличава Mercedes G650 Landaulet от останалите Maybach модели, са гореспоменатите портални мостове, взети от G63 6x6 и G500 4X4². Благодарения на тях, Landaulet е с камионджийския клирънс от 450 мм, а в добавка идва и с три блокажа на диференциалите.

Както и S650 Cabriolet G650 се задвижва от V12 битурбо бензинов двигател с 630 конски сили и цели 1000 нютонметра, предавайки внушителната тяга към 22-инчови колела с гуми 325/55 R22. Комбинираният разход на звяра по каталог е цели 17 л/ 100 км.

Mercedes ще покаже G650 Landaulet пред публика на автосалона в Женева в началото на март, а малко по-късно през месеца ще го пусне в продажба. Производството ще се осъществява в завода на Magna Steyr в Грац, Австрия, като ще бъде лимитирано до едва 99 бройки. Първите доставки за клиенти ще са през есента, а според апознати, цената ще надхвърля тази на триосния G63 6x6, който струваше над 450 000 евро.


Няма коментари към тази новина !

 
Още от : Новини

Всички текстове и изображения публикувани в Auto.OFFNews.bg са собственост на "Офф Медия" АД и са под закрила на "Закона за авторското право и сродните им права". Използването и публикуването на част или цялото съдържание на сайта без разрешение на "Офф Медия" АД е забранено.