Skoda Fabia вече и с 1.0 трицилиндров турбо-бензин
След като Octavia и Rapid получиха 3-литровият турбо-бензин, сега е ред и на Fabia да се оборудва със същия мотор.
Така 1.0 TSI ще замени 1,2-литровият четирицилиндров двигател под капака на скромното возило от гамата на чешката марка. Въпреки че отстъпва по работен обем, новият агрегат превързхожда четирицилиндорвият мотор във всички други отношения.
Ще се предлагат две нива на мощност - 95 и 110 к.с., като по-мощната опция разполага със 200 Нм въртящ момент, което ще ррече, че превъзхожда стария 1.2 със 25 Нм. И това не е всичко, защото ٍSkoda обещават до 6% по-нисък разход и 10 кг по-ниско тегло на двигателя. От Млада Болеслав се хвалят и с баланса на мотора, постигнат благодарение на алуминиеви бутала.
Нововъведението се отнася както до хачбека, така и до комби варианта на Fabia. В ниво 95 к.с. двигателят работи с 5-степенна ръчна скоростна кутия и според ٍSkoda разходът му е 3,5 л/100 км. По-мощният мотор със 110 к.с. може да се комбинира и със 7-степенна трансмисия с двоен съединител като при него консумацията на гориво е 3,6 л/100 км с ръчна скоростна кутия и 3,7 л/100 км с DSG.
Очакваме премиерата на новата Fabia на изложението в Женева, което започва на 7 март.
