Volvo Trucks тества хибриден камион за превози на дълги разстояния (видео)
Концептуалният Volvo Concept Truck е първата разработка на Volvo Trucks за хибриден автомобил, създаден за превози на дълги разстояния. Комбинацията с други подобрения по автомобила осигурява общо намаление на разхода на гориво и на емисиите на C02 с около 30%.
Хибридна силова линия e ключово подобрение, което Volvo Trucks интегрира в концептуалния си модел Concept Truck. Машината бе показана за първи път през май 2016 г., но днес разработката и усъвършенстването на автомобила са напреднали още повече. Хибридният двигател се комбинира с оптимизирана аеродинамика, намаляването на съпротивлението при търкаляне и на теглото. Той е един от първите по рода си при тежкотоварните автомобили за превози на дълги разстояния.
„Искаме да сме в челните позиции в разработването на товарни електромобили. Нашата цел е постоянно да намаляваме нивата на разход на гориво и вредни емисии.“, казва Клаас Нилсон, Главен изпълнителен директор на Volvo Trucks. „Общественият интерес към възобновяеми енергийни източници ни кара да вярваме, че през следващите години електрозадвижването и хибридната технология ще стават все по-важни. Силовата линия в нашия концептуален камион е разработена, така че да подобри транспортната ефективност. Така трупаме опит, който ще ни помогне да предложим на транспортния бизнес решение за устойчиво развитие.“, допълни той.
Хибридната силова линия работи като възстановява енергия при спускане по наклон, по-голям от 1% или при спиране. Възстановената енергия се съхранява в акумулаторите на автомобила и се използва, когато той се движи в електрически режим по равни пътища или малки наклони. Специално за хибридната силова линия е разработена усъвършенствана версия на системата в помощ на водача I-See на Volvo Trucks. Тя анализира топографията на пътя отпред, прави изчисления и предлага най-икономичния и ефективен избор между дизеловия двигател и електромотора, както и оптималното време за използване на възстановената енергия.
При обичайния курс за превоз на дълго разстояние се очаква, че хибридната силова линия ще позволи двигателят да остане изключен през до 30% от времето за шофиране. Това ще спести между 5 и 10% гориво, в зависимост от типа на камиона или спецификацията и цикъла му на шофиране. Освен това предлага възможност за шофиране в изцяло електрически режим на разстояние до 10 км. Така автомобилът работи с нулеви емисии и нисък шум.
Volvo Concept Truck е разработен като част на двустранен изследователски проект на Шведската енергийна агенция Energimyndigheten и Министерство на енергетиката на САЩ. Беше разработен и концептуален товарен автомобил по проекта SuperTruck на Министерството на енергетиката в САЩ.
