"Къде са четирите ринга"? Това бе основният въпрос при представянето на новия концепт Е на Audi в Шанхай, Китай. Но това няма да е Audi. Ще е AUDI! Сигурно все още се чудите за какво точно става въпрос, ни също... В крайна сметка иде реч за това, че луксозният бранд от империята на Volkswagen Group се обединява с конгломерата SAIC, за да стартира нова автомобилна марка за китайския пазар.

От всички възможни идеи и имена, с които е работил маркетинговия екип на компанията, те са решили да изберат AUDI, с главни букви. За да се избегне конфузният момент (може би е малко късно за това), автомобилите от новата китайска марка няма да носят знаменитото лого с четирите ринга. Вместо това, логото на новия бранд ще бъде името AUDI, изписано с главни букви.

Новите модели на AUDI ще съжителстват мирно с регулярните модели на германската марка Audi, които пък ще носят разпознаваемото си лого, датиращо от ерата на Auto Union. Първият модел на новият китайски джоинт-венчър бе представен под формата на концепцията AUDI E, която би трябвало да стане родоначалник на три отделни автомобила.

С A8L Horch, лансиран в Китай преди три години, от Audi изглеждаха запалени по идеята да избършат праха от стари имена на марки. Може би това би било по-логично, вместо просто да наричат новата компания AUDI? Auto Union, NSU, DKW и Wanderer също са имена с историческа стойност. Разбира се, Audi и SAIC можеха да изберат ново име. Но може би това би имало твърде много смисъл. От друга страна, изглежда, че всяка седмица в Китай се ражда нова под-марка, така че изборът на напълно ново име не би имал същото въздействие.

И докато регулярната компания Audi няма да изостави двигателите с вътрешно горене поне до края на десетилетието, то "адашът" с главни букви ще бъде фокусиран единствено върху електромобилите. Ако оставим настрана задвижването, липсата на емблематичното лого изглежда странно и вместо това ще ви отнеме време да свикнете с AUDI. Струва си да се отбележи, че тези нови автомобили ще се продават само в Китай. Първата вълна от продукти ще бъде от средни до пълноразмерни модели.

Отвъд съмнителния сценарий на AUDI, тези автомобили ще изглеждат различно от глобалните модели, като имат дизайн, „съобразен с китайските клиенти“. Тази концепция със сигурност не напомня на типично електрическо Audi – толкова много, че честно казано не бихме могли да идентифицираме марката, ако не бяха четирите големи букви. Дуото Audi-SAIC стига дотам, че казва, че тези автомобили ще имат „революционен дизайн“.

В случая с концепцията AUDI E, тя е обозначена като Sportback. Но за нас изглежда повече като голямо комби. И е видно, че новото лого с главни букви ще присъства навсякъде - отпред, отзад, на капаците на огледалата и на волана.

Концепцията AUDI E, представена в Шанхай, използва два електромотора за комбинирана мощност от 764 конски сили. Обещаният пробег е до 700 км по китайския цикъл WLTP, а ускорението от 0 до 100 км/ч ще става за 3,6 секунди. За това ща се грижи батерия с капацитет 100 kWh, която ще е с 800-волтова архитектура и ще позволява бързо зареждане. Така, над половината от заявения пробег ще се осигурява от едва 10 минути престой на бърза зарядна станция.