Това няма да се случи утре и няма да бъде еднакво навсякъде по света, но едно е сигурно: бъдещето на мобилността ще бъде базирано на електромобили. Въпреки че остават много предизвикателства, има достатъчно признаци, че именно натам се движи индустрията.

Достатъчно е човек да погледне какво се случва в Китай, за да разбере, че съдбата на автомобилния пазар там в известен смисъл вече е предрешена. За да се осъзнае тежестта на страната в глобален мащаб, е достатъчно да се припомни, че през 2025 г. от общо 75 милиона продадени автомобила в света, близо 24 милиона са били реализирани именно в Китай. А според последните данни тенденциите там почти не оставят място за съмнение.

В Китай автомобилите с ДВГ вече не са популярни

Според данни, публикувани от Китайската асоциация на автомобилните производители, през април регистрациите на автомобили с двигатели с вътрешно горене са спаднали с 37% на годишна база. Вече 9 от всеки 10 новорегистрирани автомобила в страната са електромобили или plug-in хибриди.

При общите данни за най-големия автомобилен пазар в света се наблюдава лек спад и при т.нар. превозни средства с нова енергия (NEV). Това обаче се дължи основно на намалените държавни субсидии, които са довели до „естествено“ забавяне на растежа. Изцяло електрическите автомобили все пак остават на положителна територия (+2,4%), докато пазарът като цяло се е свил с 21,5%.

С други думи: дори общият обем на пазара да намалява, електромобилите продължават да растат, докато хибридите и автомобилите с двигатели с вътрешно горене стават все по-малко привлекателни.

Още един знак за промяната е класацията на 10-те най-продавани автомобила в Китай. До януари седем модела в нея все още бяха с двигатели с вътрешно горене. Сега са останали само два: един модел с ДВГ и един plug-in хибрид.

Топ 10 автомобили по продажби в Китай:

1. Geely EX2 – 34 727 броя
2. Xiaomi SU7 – 26 826 броя
3. Tesla Model Y – 22 990 броя
4. Li Auto i6 – 21 024 броя
5. Changan Nevo Q05 (PHEV) – 15 814 броя
6. BYD Sealion 06 EV – 15 659 броя
7. BYD Yuan Up – 15 658 броя
8. Geely Coolray (ДВГ) – 14 923 броя
9. Leapmotor A10 – 14 372 броя
10. BYD Dolphin – 14 218 броя

Европа също не изостава

Докато Китай преминава през по-деликатен период, особено заради спада в общите обеми през 2026 г., друг регион бързо се превръща в истински двигател на електрическата мобилност – Европа.

След забавянето през 2024 и 2025 г., електромобилите в Европа навлизат в период на силен растеж. Три основни фактора движат пазара: повишаващите се цени на горивата, новите стимули в редица държави и увеличеният брой налични модели, част от които вече са по-достъпни от преди.

Според ACEA през първото тримесечие на 2026 г. електромобилите са достигнали 19,4% пазарен дял в Европа спрямо 15,2% година по-рано. Това означава, че почти един от всеки пет нови автомобила вече е изцяло електрически.

А според анализаторите тази тенденция няма да се обърне. Особено предвид факта, че през следващите месеци пазарът ще бъде залят от още много нови електрически модели – както китайски, така и некитайски.