В света на автомобилния тунинг има имена с десетилетна история — едно от тях е AC Schnitzer. Основана през 1987 г. от Херберт Кол и Вили Ламерт, базираната в Аахен компания се прочу с фини доработки, които стояха на границата между афтърмаркет решенията и заводските (OEM) подобрения. Сред емблематичните ѝ проекти са ACS3 Sport, базиран на E30 M3, както и бруталният V8 Roadster, изграден върху Z3.

Въпреки цялото това наследство обаче, AC Schnitzer е изправена пред възможно закриване. Компанията обяви, че ще прекрати дейността си като производител на тунинг части за BMW и Mini в края на 2026 г.

Според управляващия директор Райнер Фогел основният проблем е системата за одобрение и сертификация на автомобилни компоненти в Германия. Докато конкуренти в чужбина могат да действат по-бързо, продължителните процеси по тестване и документация забавят дейността в Аахен. От компанията посочват, че когато даден продукт достигне пазарна готовност осем или девет месеца след конкурентите, бизнес възможността често вече е пропусната.

Към това се добавят и обичайните икономически предизвикателства днес: растящи цени на суровините, нестабилни валутни курсове и отпадане на доставчици по веригата на доставки. Постепенният преход към електрически задвижвания, както и променящите се потребителски навици, също оказват влияние. Фогел открито признава, че индустрията не е успяла да предаде ентусиазма от предишните поколения на днешната младеж.

Какво следва?

Занапред Kohl Group възнамерява да се фокусира изцяло върху основния си бизнес: продажба и обслужване на автомобили и мотоциклети. Това не означава непременно, че името AC Schnitzer ще изчезне напълно — компанията вече води разговори със заинтересовани страни за евентуално придобиване на бранда. Дали и под каква форма AC Schnitzer ще продължи да съществува при нов собственик, засега остава неясно.

За клиентите и феновете все пак има известна доза спокойствие: наличните продукти ще продължат да се продават до края на 2026 г. Така че всеки, който търси допълнителни части, джанти, спортна изпускателна система или ъпгрейди по окачването за своя BMW или Mini, все още ще може да ги закупи — докато има наличности.

От Kohl Group подчертават също, че следпродажбеното обслужване и гаранционните ангажименти ще останат в сила и след 2026 г.