Домен Дюма записа името си като победител в най-престижното състезание по планинско изкачване в света - покоряването на американския връх Пайкс. През изминалия уикенд Дюма записа време от 9:05.672 минути, което е с близо минута по-слабо от рекорда на Себастиен Льоб, но все пак бе достатъчно той и неговият автомобил Norma MXX RD Limited да стъпят на върха на генералното класиране и в клас Unlimited.

Второто място остана за Питър Кънингам, който бе по-бавен с близо половин минута със своята Acura TLX GT в клас Challenge - Open. Болидът Ford Open на Клинт Вахахолц, който бе в категория Challenge - Open Wheel остана на трето място, като общо седем пилоти успяха да запишат време под 10 минути.

Интересен е казусът с най-бързия сериен електрически автомобил. Той се оказа Faraday Future FF91, който завърши на 40-то място в генералното класиране в ръцете на Робин Шуте. От отбора се похвалиха с постижението от 11:25.082 минути, което е с 23 секунди по-бързо от това на миналогодишния сериен електрически първенец Tesla Model S P90D.

Интересно е обаче как автомобилът на Faraday е вкаран в категорията на серийните машини, след като той към момента все още не се произвежда и не съвсем ясно дали това ще се случи, въпреки сериозния апломб при представянето на машината през януари в Лас Вегас. Освен това конкретно тази машина се ползва с пълната подкрепа на бъдещия производител Faraday, докато бързата Tesla от миналата година бе изцяло частен проект.

При представянето си в Лас Вегас тази зима Faraday направи сериозна заявка за конкуренция на Tesla. Future FF91 ще разполага с 1050 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.4 секунди. Ще разполага с мощна батерия от 130 кВч и със солиден пробег с пълното и зареждане от nad 600 км. Компанията обаче все още има проблеми с финансирането на проекта и не е ясно дали ще изпълни обещанието си първите доставки за бъдат направени до края на 2018 година.