Рали "Португалия" (bp Ultimate Rally-Raid Portugal) бе втори кръг от Световния рали-рейд шампионат W2RC на FIA и FIM, след откриването на сезона с митичния "Дакар" в Саудитска Арабия в началото на годината. Надпреварата предложи 5 състезателни дни плюс пролог, като общата дължина на трасетата бе близо 2200 км, над 1300 от които - специални етапи.

В надпреварата, която се проведе в райони на Португалия и на съседна Испания, участие взеха почти всички водещи световни пилоти на 2 и 4 колела, а обилните дъждове наложиха промяна на някои от отсечките, но и гарантираха зрелищни гледки и сериозни предизвикателства за пилотите.

Битка Sandriders vs Hilux при автомобилите

До тази седмица bp Ultimate Rally-Raid Portugal беше запазена територия за Насър Ал-Атия (2024) и Лукас Мораеш (2025). Сега Себастиен Льоб също се нареди сред победителите, печелейки третата си победа във W2RC (след Andalucía Rally 2022 и Rallye du Maroc 2025) след оспорвана битка между болидите Dacia Sandrider и Toyota Hilux.

Dacia надделя и спечели три етапни победи. Жоао Ферейра донесе две за Toyota, но именно Сет Куинтеро (+2′46″) се качи на второто място на подиума пред местния герой (+3′37″), който успя да задържи Мораеш (четвърти, +4′36″) зад себе си.

Наред с отпадането на Ford след първия етап, най-големият губещ на седмицата беше Насър Ал-Атия. Победителят от 2024 г. пристигна в Грандола като лидер в шампионата след шестата си титла от Дакар, но напуска Луле само с 5 точки. Льоб постигна двоен успех, като оглави класирането с 7 точки аванс пред Ал-Атия – позиция, която за последно заемаше след Abu Dhabi Desert Challenge 2023.

Dacia вече държи първите две места при пилотите и има три автомобила в топ 5, като Мораеш се изкачи до пето място зад Куинтеро и Матиас Екстрьом. Dacia Sandriders увеличиха преднината си в класирането при производителите, а Toyota Gazoo Racing W2RC се изкачи на второ място за сметка на Ford Racing.

Стефан Петерхансел спечели първата си победа в клас Stock с Defender Rally, докато Александре Пинто (Old Friends Rally) направи същото в Challenger при дебюта си в по-горния клас, допринасяйки за пълния португалски триумф (виж „Статистика на седмицата“). Жоао Монтейро (Can-Am Factory) завърши успеха за домакините с победа в SSV и излизане начело в шампионата. Odyssey Academy by BBR продължи да доминира сред отборите в Challenger, а Can-Am Factory остана производител №1 в Луле.

КТМ и Honda в дуел при мотоциклетите

Даниел Сандърс (Red Bull KTM Factory Racing) спечели последната си победа за 2025 г. в bp Ultimate Rally-Raid Portugal и първата си за сезон 2026 – на абсолютно същото място. Действащият световен шампион и Тоша Шарейна (Monster Energy Honda HRC) буквално прегазиха конкуренцията при мотоциклетите, като обраха и шестте етапа в клас RallyGP. Испанецът го притискаше до самия финал, но австралиецът в крайна сметка надделя с 1′56″. Адриен ван Беверен допълни подиума с още една Honda (+8′25″), оставяйки зад гърба си катастрофата, която прекрати участието му тук през 2025 г.

Големите имена от Дакар срещнаха трудности по португалските трасета. Лучано Бенавидес (+27′47″) и Рики Брабек (+41′28″) трябваше да се задоволят съответно с шесто и осмо място в класирането на RallyGP, като между тях се вклини най-добрият пилот на Hero MotoSports – Рос Бранч (+25′38″). Това оказва сериозно влияние върху шампионата: аржентинецът запази лидерството, но Шарейна (втори), Сандърс (трети) и Брабек (четвърти) са на по-малко от 10 точки зад него. KTM води при производителите пред Honda и Hero.

Бруно Сантуш (Frutas Patrícia Pilar) направи впечатляващо представяне в Rally2, като спечели три от шестте специални етапа по пътя към домашната победа. Заводският пилот на Honda Мартим Вентура и състезателят на Kove Нилс Терик допълниха подиума, като французинът донесе първото подиум класиране във W2RC за китайската марка. Сантуш заслужава признание и за петото си място в общото класиране на FIM срещу машините от RallyGP. Лидерът в шампионата Тони Мулец (BAS World KTM) завърши пети в Rally2 и остава начело, но Вентура съкрати изоставането си до едва 5 точки. Португалецът помогна и на Monster Energy Honda HRC да излезе на върха в отборното класиране.

Гонсало Амарал (Wingmotor) се присъедини към Сандърс в елитния клуб на двойните победители в това събитие, повтаряйки успеха си в Rally3 от 2024 г. Той стартира сезон 2026 като лидер в класирането на Rally3, както направи и Антанас Канопкинас (CFMoto Thunder Racing) при четириколките. Литовецът най-накрая вписа името си в историята на bp Ultimate Rally-Raid Portugal, след като остана на крачка от победата през 2024 и 2025 г.

Световният рали-рейд шампионат на FIA и FIM ще се отправи към Аржентина за третия от петте кръга на сезона, като състезанието „Десафио Рута 40“ е насрочено за периода 25–29 май.

Видео обзор на последния ден на надпреварата: