С наближаването на рали Дакар все по-чести стават новините около машини и екипажи. Поредната е свързана с подобрената версия на Peugeot, с която французите ще опитат да спечелят най-известната офроуд надпревара в началото на следващата година.

Модификацията 2008 DKR16 е с 200 мм по-дълга и също с толкова по-широка за сметка на височината, която е намалена. В същото време предната и задната част са скъсени, които ще даде по-добра проходимост при атакуване на препятствия със сериозен ъгъл. Притискателната сила също е по-голяма, благодарение на въздухоотводите на капака и тавана на новия състезател.

Подобрения има и в сърцето на машината - 3-литровия twinturbo-дизел, който вече генерира мощност от 340 к.с. и максимален въртящ момент от 800 Нм. Автомобилът ще продължи живота си с традиционното задно задвижване, а усилието от двигателя ще се предава чрез надлъжната 6-степенна ръчна секвенциална скоростна кутия.

Още по-добро окачване и различно разпределение на теглото са друга част от промените на Peugeot. Моно-магнезиевите джанти и по-леките гуми от Michelin също би трябвало да допринесат за по-добри времена.

Само преди дни пилотите на отбора Стефан Петерханзел и Сирил Депре записаха категорична победа в рали China Silk Road, което вдъхва още по-сериозни надежди на французите, че могат да стигнат до първата си победа от тази на Ари Ватанен с Peugeot 405 T16 през 1990 година.