19 юни 2021
Категории
  •  Автомобили
  •  Мотоциклети
  •  Лекотоварни
  •  Тежкотоварни
  •  Хоби
  •  Иновации
  •  Ретро
  •  Лица
  •  Премиери и изложения
  •  Тунинг и прототипи
  •  Хора и пътища
FACEBOOK

ЕС с крути мерки срещу автомобилните емисии

Очаквано скандалът "Дизелгейт" размърда и мозъците в Брюксел и реакцията не закъсня. Европейският парламент излезе с небвързваща резолюция във вторник, която обаче ясно показва посоката, в която ще върви нормативната база в следващите няколко години.

Накратко - край на "пясъка в очите", наречен "лабораторни данни за вредни емисии". Скандалът с Фолксваген, пък и както стана ясно и с други производители, показа едно - данните за отделяни вредни емисии на новите автомобили се разминават с астрономическите 400-500 % от реално отделяните в околната среда. Ето защо до септември 2017 година новите регулации ще принудят производителите да се вмъкнат под тавана от 80 мг азотни оксиди на километър, но в реални условия, а не при лабораторно измерване.

Това е сериозен удар най-вече срещу германското автомобилостроене и реакцията на държавата бе мигновена, като тя поиска намаляването да е по-малко, а срокът - с 2 години по-голям или до 2019 година. Това мнение се споделя и от други държави, които не вярват, че разположените в тях производители ще се справят с брутално кратките срокове.

Днес трябва да бъде гласувано предложението на Комисията тестовете задължително да се правят в реална среда. Евентуално отхвърляне на това предложение ще прати въпроса за решаване от Съвета на министрите, което ще го натовари силно политически. Европейският парламент ще гласува в края на процеса на избистряне на новите правила.


Няма коментари към тази новина !

 
Още от : Новини
Всички текстове и изображения публикувани в Auto.OFFNews.bg са собственост на "Офф Медия" АД и са под закрила на "Закона за авторското право и сродните им права". Използването и публикуването на част или цялото съдържание на сайта без разрешение на "Офф Медия" АД е забранено.