Електрическо бъдеще и за Mercedes G-Class
Mercedes G-Class определено е автомобил, далеч от понятия като "екологичен" и "енергийно ефективен". Кубичният всъдеход харчи здраво, но за подобен тип возила нещата няма и как да са много по-различни.
Всъщност, има начин, и той, естествено, е в електрификацията. И Г-класата очевидно ще поеме по този път. Това стана ясно от публикация в Туитър на шефа на отдела за дигитална трансформация в Daimler Саша Паленберг, който сподели в социалната мрежа цитат на началника на компанията Ола Калениус.
Калениус е заявил: "Ще има електрическа версия с нулеви емисии на Mercedes G-Class. В миналото имаше дискусии дали не би трябвало да елиминираме модела, но като гледам начина по който се развиват нещата, бих могъл да заявя, че последният Мерцедес който ще произведем някога, явно ще е G-Class".
Изказването на боса на Daimler е направено по време на международния конгрес Automobilwoche в Берлин. Което би трябвало да означава, че нещата вече са планирани и ще видим още по-скъпа електрическа версия на и без това не евтиния G-Class. Най-веротяно бъдещият модел ще се предлага под марката EQ, с която Mercedes обозначават електромобилите си.
Ще ви припомним, че електрическа версия на G-Class съществува и в момента - тя е дело на австрийската компания Kreisel Electric, която конвертира стандартни версии на "кубчето" в екологични. Компанията направи такъв всъдеход за Арнолд Шварценегер (както и електрически Hummer H1), като "екологичният тунинг" е довел до мощност от 483 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,6 сек. Максималният пробег с едно зареждане на Kreisel G-Class е 300 км, а максималната му скорост - 183 км/ч.
