Volkswagen ID.Buzz вече и с 4x4 задвижване

Volkswagen представи най-новата версия на електрическия ван ID.Buzz, която, разполагайки с 340 конски сили, се превръща в най-мощния електромобил на германската марка към момента. Версията GTX най-накрая добавя и 4x4 задвижване за модела, благодарение на двата си електромотора.

Volkswagen ID.Buzz GTX ще се предлага в две модификации - със стандартно междуосие и 79-киловатчасова батерия и с удължено междуосие и акумулатори с капацитет 86 kWh. По-базовият вариант ще може да се зарежда на станции до 185 kW и ще "пълни" батерията от 10 до 80% за 25 минути. По-големият акумулатор ще върши тези действия за 30 минути, на на по-мощен терминал - до 200 kW.

Официални данни за пробега на новия ID.Buzz GTX все още липсват, както и за комбинирания въртящ момент на системата. Извън посочената максимална мощност от 340 к.с. са ясни още ускорението от 0 до 100 км/ч, което ще става за 6,5 секунди, както и максималната скорост, която и в този модел е електронно ограничена на 160 км/ч.

Както и останалите модели с GTX версии, по-спортният ID.Buzz получава редица дизайнерски разлики спрямо базовия модел. Променени са броните и челната решетка, а дневните LED светлини са с формата на бумеранг. Ванът е и със специфична червена окраска на каросерията, наречена Cherry Red, комбинирана с черни и сребристи акценти. Стандартно джантите (също специфични за версията) са 19-инчови, а опционално могат да са и 21 инча.

Специфични акценти има и в салона, където основният цвят е черен, включително на тавана и спортните седалки. Тук сензорният дисплей е с диагонал 12,9 инча, вместо 12, както е при стандартния ID.Buzz, наличен е и опционален хедъп дисплей. При моделът с по-дълга колесна база се предлага панорамен люк на покрива, който може да се затъмнява.

Новият Volkswagen ID.Buzz GTX ще бъде наличен за продажби в Европа през лятото, а на пазара в САЩ ще се предлага само по-дългата версия с 86-киловатчасовата батерия, която, обаче, няма да носи спортното означение.