Редови срещу V-образен двигател: предимства и недостатъци (видео)

Двигателите с 6-цилиндъра са едно от най-красивите достижения на модерното автомобилостроене. Такъв тип агрегати задвижват всякакъв вид четириколесни - от седани, през семеен SUV, до спортни бегачки. Безспорно е, че "шестакът" е най-универсалният боец, но тук идва един въпрос - редовият или V-образният вариант е по-доброто решение?

Със сигурност ще се намерят привърженици и на двата варианта. Чисто статистически обаче може да се каже, че V-двигателите превъзхождат като брой редовите.

Привържениците на редовия "шестак" ще Ви кажат, че техният баланс е много по-добър и поддръжката им е доста по-лесна. Към минусите трябва да се отбележи, че шестте цилиндъра в редица правят двигателя много по-голям от конкурента, което изисква доста повече място под капака.

И обратното - V-образният е много по-компактен, което позволява гъвкавост, когато се добавят нови компоненти и системи. Той обаче не е толкова добре балансиран, по-трудно се поддържа и работи над него.

Още подробности по темата можете да откриете във видеото.