Не казвайте, че достъпни електрически коли не съществуват. Модели, започващи от 25 000 евро, има от известно време. Но сега вече и те не са най-евтините, защото на пазара се появяват коли, започващи от 20 000 евро.

Така Dacia Spring, все още най-евтиният модел с нулеви емисии, продаван в Европа, започва да среща сериозна конкуренция. Скоро мини кросоувърът на румънската марка, който вече усеща натиска, ще има за съперник автомобил, способен – дори само поради носталгия – да постигне отлични продажби. Става дума за Renault Twingo Electric, което най-накрая беше показано в своята финална версия.

Още отдавна беше ясно, че дизайнът ще бъде близък до първото поколение на известния градски автомобил, представено през 1993 г. Приятна изненада е, че серийният модел остава толкова верен на концепцията, която обикаляше интернет от около година.

Фаровете с горен полукръг, А-колоната, която продължава под същия ъгъл като предния капак, и задното стъкло, обрамчено от черна лента – всичко изглежда изпипано до най-малкия детайл.

Благодарение на това внимание към дизайна, автомобилът има по-внушително присъствие на пътя, отколкото предполага дължината му от 3,79 метра. З заслугата е и на алуминиевите джанти, които при по-високите нива на оборудване достигат 18 инча.

И вътре препратките към миналото са очевидни, но таблото, както е обичайно днес, включва два екрана - 7-инчов зад волана и 10,1-инчов в центъра, като основен интерфейс на инфоразвлекателната система, базирана на Android.

Twingo е изградено върху платформата AmpR Small – същата, която се използва и при Renault 5 и Renault 4. Споделя множество компоненти с по-големите си „братя“, но при задвижването залага на различни решения с цел намаляване на разходите.

Новото електрическо Twingo е оборудвано с електромотор с 82 к.с. и 175 Нм и батерия от 27,5 kWh, осигуряваща пробег 263 км (WLTP). Последната може да се зарежда от 11 kW AC и на до 50 kW DC станция.

Новото Renault Twingo Electric ще се предлага от началото на 2026 г. с очаквана начална цена под 20 000 евро. В някои западноевропейски държави, с държавни стимули (ако бъдат върнати) цената може да падне под 10 000 евро.