Все повече коли се проектират с идеята да са полу- или изцяло автономни и това, разбира се, води до необходимостта от въвеждането на специално законодателство, което да обхване и интелигентните машини в случай на инцидент.

Според германският министър на транспорта Александър Добринт едно от възможните решения е всеки автономен автомобил, подобно насамолетите, задължително да е оборудван със записващо устройство. Според него данните от черните кутии, включително това дали автономната функция е активирана и кога шофьорът е бил предупреден да поеме управлението, ще помогнат да се определи чия е вината за дадена катастрофа.  

Проектозаконът ще бъде разгледан и предложен за одобрение по-късно през лятото. В него не се посочва, че водачът трябва да се фокусира върху пътя или дори да обръща внимание на волана, но е необходимо да остане на шофьорската седалка. В този си вид предложението може и да е далеч от идеално, но показва, че някой е готов да поеме инициативата в обсъждане на сложните необходими промени.