Golf GTI чукна 40 години и Volkswagen разбира се са решили да отбележат факта. Вместо да капнат малко по-различна боя и да залепят няколко стикера, както правят много други производители, немците превръщат спортния хечбек в състезател.

Така се ражда GTI TCR, като последните три букви са препратка към започналия през миналата година едноименен туринг шампионат. Както се досещате, този Golf не е предназначен да вилнее на магистралата, а на състезателната писта. 

В разработката се включват Seat и Volkswagen Motorsport. С тяхна помощ състезателният автомобил се сдобива с нови аеродинамични елементи като карбнонови преден сплитер и заден спойлер, нова предна броня, вентилиран преден капак, разширени калници, преработени прагове и нова задна броня. Всичко това стои на 18-инчови състезатели джанти.

Немците не споделят много за интериора, освен това, че ще разполага с ролкейдж и спортна седалка с предпазители за глава, нищо необичайно за един спортист.

Заради новото приложение този GTI получава и повече мощност. Четирицилиндровия 2-литров турбо мотор е с мощност 330 к.с. и 409 Нм въртящ момент. Той е свързан с 6-степенна секвенциална скоростна кутия с монтирани на волана пера за преключване. Така колата ускорява до 100 за 5,2 секунди и развива 230 км/ч.

Отделно GTI TCR получава подходящи за пистата спирачки, регулируемо окачване и нова кормилна уредба.

Според Volkswagen специалният модел е достъпен начин за включване в мотоспорта. През тази година ще бъдат направени само 20 бройки, като всички вече са продадени.