Почти година след дебюта на последното поколение Volkswagen Golf във версия "хечбек", германският производител представи и комби-версията му. Заедно с нея, дебютира и вариантът с повишен клирънс Golf Alltrack.

Новият Volkswagen Golf Variant e малко по-голям от предшественика си. Дължината му е 4633 мм (+349), а колесната база 2686 (+66). На ширина и височина комбито е идентично с хечбека, съответно 1789 и 1455 мм. Новите размери са позволили и увеличение на багажника до 611/1642 литра, както и по-голямо пространство за краката на пасажерите отзад.

Volkswagen Golf Alltrack пък се отличава от конвенционалното комби по повишения пътен просвет, защитните панели в долната част на купето и по-различните "приключенски" брони. Моделът ще се предлага стандартно със задвижване на четирите колела, ще има и по-различни акценти в салона.

Споменавайки салон, той е общо взето идентичен с този при Golf хечбек. Налице са последните версии дигитален инструментален панел и мултимедия, проектор на стъклото и др. И тук се предлага обширен пакет системи за безопасност и асистиране на водача, а броят на "екстрите" зависи от това, кое от 4-те нива на оборудване ще избере клиентът.

За задвижването ще се грижи богата гама бензинови и дизелови двигатели, като първите ще се предлагат и със система "мек хибрид" с 48-волтов стартер-генератор. Бензиновите мотори ще се комбинират със 7-степенна автоматична скоростна кутия с два съединителя.

Дизеловите двигатели ще са стака нареченото „двойно дозиране” - двойно впръскване на добавката AdBlue и SCR (Selective Catalytic Reduction) система за селективна редукция на емисиите с два катализатора. Това, според Фолксваген, значително намалява емисиите на азотен окис (NOx).