Открит, с ръчни скорости и изпълнен с емоции: от Porsche обещават максимално удоволствие от шофирането и очевидно не са преувеличили… С новия 911 GT3 S/C производителят от Цуфенхаузен представя първия си GT3 с напълно автоматичен сгъваем покрив и ръчна скоростна кутия. Фокусът е ясно поставен върху удоволствието от шофирането, високите обороти и възможно най-чистото изживяване зад волана.

След като наскоро Porsche обеща максимално удоволствие от шофирането в новия 911 с дръзко и мистериозно съобщение, инженерите очевидно са изпълнили обещанието си. Открит GT3 с ръчни скорости – трудно може да има нещо по-добро за истинските ентусиасти.

Технически 911 GT3 S/C е тясно базиран на познатия GT3 с твърд покрив. Под капака се намира атмосферен 4-литров боксерен шестцилиндров двигател с мощност 375 kW (510 к.с.) и 450 Nm въртящ момент. Той достига до 9000 об/мин и благодарение на индивидуалните дроселови клапи и по-агресивните разпределителни валове предлага изключително бърза реакция при ускорение. Мощността се предава изключително към задните колела чрез шестстепенна ръчна трансмисия с къси предавки. Porsche посочва ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди и максимална скорост от 313 км/ч.

Лека конструкция срещу увеличеното тегло

За да не се превърне откритият GT3 в тежък автомобил, Porsche последователно използва олекотени компоненти от 911 S/T. Предният капак, калниците и вратите са изработени от въглеродни влакна (CFRP), както и стабилизаторите и редица структурни елементи. Керамичната спирачна система PCCB е стандартна и спестява над 20 кг спрямо чугунените спирачки.

20-инчовите предни и 21-инчовите задни джанти са изработени от магнезий и намаляват неподресорените маси. Компактната литиево-йонна батерия с капацитет 40 Ah спестява още четири килограма. Самият мек покрив също следва концепцията за олекотяване. Вместо типичния Speedster „double-bubble“ покрив, 911 GT3 S/C използва напълно автоматичния текстилен покрив от актуалната серия 911, но със специални магнезиеви рамки. Резултатът е силует, наподобяващ купе, без видими ребра.

Отварянето и затварянето отнема около 12 секунди при скорост до 50 км/ч. Електрическият ветроотклонител се разгъва за две секунди и може да се използва до 120 км/ч.

Отличителен външен вид

Визуално откритият GT3 ясно се отличава. Рамката на предното стъкло е покрита с черно фолио, както и защитните фолиа от камъчета по страничните панели. Матричните LED фарове интегрират всички светлинни функции, като допълнителните светлини отпред са премахнати, което увеличава въздухозаборниците.

Отзад има прибиращ се спойлер с Gurney flap, познат от 911 S/T и GT3 Touring. Предният спойлер и дифузьорът също са взети от GT3.

Специален интериор

Интериорът остава строго ориентиран към водача. GT3 S/C е чист двуместен автомобил. Стандартно се предлагат четирипосочни Sport Seats Plus, а като опция – олекотени карбонови „кофички“ със сгъваеми облегалки, странични въздушни възглавници и електрическо регулиране по височина.

Олекотените мокети и карбоновите панели на вратите с текстилни дръжки допълнително намаляват теглото. В кокпита доминира кожата, включително перфорирани централни части на седалките и волана. Стартирането става класически – чрез ротационен ключ отляво, както при GT3.

Дигиталният инструментален панел предлага режим Track Screen, който показва само най-важните данни за шофиране. LED индикаторите за смяна на предавките обграждат оборотомера, а скалата може да бъде завъртяна така, че ограничителят при 9000 об/мин да е на позиция „12 часа“. Това ясно показва, че GT3 S/C е насочен към водачи, които искат активно да използват потенциала на високoоборотния двигател.

Street Style пакет

За клиентите, които искат още по-отличителен външен вид, Porsche предлага пакета Street Style. Той включва декоративни елементи Pyrored, надписи Porsche отстрани, джанти в Slate Grey Neo с Pyrored акценти и спирачни апарати в Victory Gold.

В интериора пакетът добавя четирицветни кожени центрове на седалките, двуцветна кожа в Slate Grey/Guardian Red и множество кожени детайли. Потъмнен скоростен лост с ламинирана дървена топка и значка GT3 S/C допълват визията.

Специален часовник Porsche Design

Като допълнение Porsche Design представя хронограф 911 GT3 S/C, достъпен ексклузивно за собствениците на модела. Корпусът е от титан, а роторът повтаря дизайна на магнезиевите джанти. Цветовете на циферблата и каишката са съобразени с конфигурацията на автомобила.

Предлага се и опционална олекотена кутия за багаж в задното отделение с обем 80 литра, която може бързо да се монтира.

Цена и наличност

Новото Porsche 911 GT3 S/C вече може да бъде поръчано и в България на цена, стартираща от 277 500 евро с включено ДДС и специфично за страната оборудване. Пакетът Street Style струва 28 529 евро.