Nissan X-Trail се прави в същата фабрика в Корея, от която излиза и новото Renault Koleos (познато на местния пазар като Samsung QM6) и след като моделът на френския бранд получи 2-литров дизел и X-Trail за европейския пазар се възползва от същия агрегат. 

За разлика от американския си еквивалент Nissan Rouge, X-Trail не осъвременява визията си и не получава нова предница, но пък новият дизелов мотор е добро попълнение и стъпка над 1,6-литровия, на който няма да му се отрази зле още малко мощност. Вече оборудван с по-големия двигател X-Tail предлага 177 к.с. и 380 Нм въртящ момент. 

Първоначално Nissan изостави 2-литровия дизел заради вредните емисии, но ето че сега се завръща с разход по комбинирания цикъл от 5,6 л/100 км и 148 грама въглероден диоксид, което го поставя далеч от върха на класа в това отношение.  

Въпреки че външно новият SUV остава непромененм, с изключение на няколко нови бои, интериорът подлежи на персонализиране с опции като кожена тапицери с двойни шевове, кабинно LED осветление, електрически панорамен покрив, бързо подгряващи предни седалки, NissanConnect инфотеймънт система със 7-инчов тъчскрийн и други.