Възхваляван или хулен, новият Tesla Cybertruck определено разбуни духовете по цял свят. Електрическият пикап с необичайна конструкция и спорен дизайн, вече е капариран от над 200 000 души, а интересът към него не стихва.

Интерес към Cybertruck, разбира се, има и от страна на европейските потребители. Но за момента, в това си сътояние има риск пикапът на Tesla да не достигне до пазарите на Стария континент. Причината - в настоящия си вид той не може да бъде сертифициран за продажби и трябва да мине през куп модификации.

Така например, новата машина трябва да има по-малки гуми, стандартни дръжки на вратите,чистачки, както и конвенционални странични огледала. Но това е само върхът на айсберга, според експерта от SGS-TÜV Saar GmbH Щефан Телер, който отговаря за безопасността в германската организация.

По принцип, в САЩ автомобилните производители сами сертифицират новите си модели. В Европа, обаче, има още две стъпки - проверка на държавни органи и становище на независима организация, каквто е TÜV, например. Според Телер, Tesla Cybertruck трябва да премине през "сериозни модификации на базовата си структура".

Големият проблем за европейската сертификация е "бронировката" на електрическия пикап, особено в предната му част. По нашите земи има изискване борнята и предния капак да могат да се деформират и да поемат енергия при удар на пешеходец, за да намалят нараняванията. Което с твърдите стоманени листове на Cybertruck е невъзможно.

Коравата конструкция на пикапа не отговаря на стандартите и за пасажерите в машината - отново заради липсата на деформации, което при катастрофа би довело до травми, дори и системата от въздушни възглавници да е максимално ефективна.