Двигателите на VW, подложени на промяна заради скандала с прикриващия вредните емисии софтуер, влошават своите показатели. До този извод стигат шведските колеги от Teknikens Värld, станали известни с прочутия "Тест на лоса", който показва способностите на автомобил да промени рязко посоката на движение, за да избегне удар с изскочило на пътя животно.

Шведите следят внимателно 10 модела от групата на VW, в това число и на Skoda и Audi с дизелови двигатели с обем 1.6 и 2.0-литра. Изследването включва машини преди и след корекцията от производителя, за да бъде направено сравнение в динамиката на агрегата.

От събраните данни става ясно, че при всички 2-литрови двигатели, софтуера, който коригира количеството на вредни емисии, влошава представянето и намалява мощността. Най-чувствително това се усеща при Audi Q5, където е отчетен 10% спад в ускорението.

Освен това новият софтуер променя пика на ускорението, като то се измества към по-големите обороти. Така шофьорът трябва да дава повече газ, за да получи същото усещане за колата си, както преди, а това моментално води до увеличаване на разхода.

В същото време представянето на някои от моделите с 1.6-литров двигател дори се подобрява от гледна точка на мощност и ускорение. Трябва да отбележим, че поправките за Европа и Северна Америка са доста различни, като ангажиментът на VW зад Океана е да замени и някои от частите като филтри и катализатор. Освен това съдът не се е произнесъл за окончателната глоба след самопризнанието за вина на производителя. Очаква се германският концерн да се прости с около 4.3 милиарда долара.