Porsche прекрати производството на оригиналния Macan в Европа миналата година – не защото искаше, а по принуда. Бензиновият кросоувър не отговаряше на новите Общи правила за безопасност (GSR2), които влязоха в сила през юли 2024 г., което накара централата в Цуфенхаузен да спре продажбите на модела на Стария континент. Все още се предлага в други части на света, където законодателството GSR2 не се прилага. Въпреки това, дните на първото поколение Macan са преброени – производството ще приключи догодина. Какво следва? Нов кросоувър с бензинов двигател.

Тези „значителни допълнителни разходи“, част от които са насочени към нови инвестиции в бензинови и хибридни модели, ще се материализират в нов SUV с двигател с вътрешно горене. През март Porsche обяви, че обмисля нов модел с ДВГ, като „оценява възможността за самостоятелна линия в SUV сегмента с бензинови и хибридни задвижвания“. Това вече е решено и новият модел ще бъде пуснат в продажба след три години.

По време на отчетната конференция за първото полугодие на 2025 г., изпълнителният директор Оливер Блуме потвърди, че новият бензинов кросоувър ще се появи до 2028 г. Той го описа като „много, много типичен Porsche за този сегмент и ясно различим от електрическия Macan“. За да го изведе на пазара за толкова кратко време, компанията „ускорява процеса с много кратки срокове за разработка“.

Блуме не навлезе в подробности как моделът ще бъде готов до 2028 г., при положение че току-що е получил одобрение. Основателно предположение е, че Porsche ще използва платформата Premium Platform Combustion (PPC) на Volkswagen Group, за да ускори развитието. Ако е така, новият SUV вероятно ще споделя много елементи с най-новото Audi Q5. Това няма да е прецедент – досегашният Macan се базира на платформата MLB, използвана при предходното Q5. Всъщност Porsche вече заяви, че новият модел „ще се възползва от синергии“.

Новото Q5 е първият SUV на VW Group върху архитектурата PPC и се предлага с бензинови и дизелови четирицилиндрови двигатели, plug-in хибридни версии, както и по-мощен V6 в горещия SQ5. Последният е с 3.0-литров мек хибрид с 362 к.с. Дали новият SUV на Porsche ще отразява гамата на Q5/SQ5 тепърва ще се види, но 2.0 TDI почти сигурно няма да бъде включен. Компанията се отказа от дизеловите двигатели още през 2018 г. след скандала "Дизелгейт".

Тъй като е още рано за тестване на прототипи, засега имаме само обещанието за свеж дизайн с „характерния силует на Porsche“. Блуме твърди, че новият модел ще се конкурира в същия сегмент като Macan, така че се очакват сходни размери. Що се отнася до името на автомобила – със сигурност няма да бъде Macan. След като първото поколение бъде пенсионирано през 2026 г., Porsche ще запази това име изключително за изцяло електрическото второ поколение. Ще има приблизително двугодишен интервал между края на производството на оригиналния Macan и появата на директния му наследник.

Първоначално компанията не е планирала да разработва нов SUV с двигател с вътрешно горене, залагайки изцяло на електрическия Macan. Но вече се е примирила с реалността, че електромобилите не печелят популярност с очакваното темпо, което е принудило ръководството да преразгледа стратегията си.