Porsche разработва нова технология за задвижване на четирите колела при електромобили, която, според германския производител, ще бъде революционна. Всъщност, системата не само задвижва всички колела, но ще е комбинирана и с технология за стабилизация от нов тип.

Новата система ще използва 4 електромотора - по един за всяко колело, като фокусът на германските специалисти е върху модернизация на различните софтуери и по-бърза връзка между електронните компоненти, а не толкова върху повишаването на характеристиките на ел. двигателите.

Според замисълът, компютър ще управлява всяко едно колело поотделно и ще се грижи за това автомобилът да е максимално стабилен при лоши пътни условия като сняг, дъжд и заледяване, а на нормална настилка да предоставя максимален комфорт.

Всъщност, технологията в подобен вид е много добре позната от електромобилите на хърватската компания Rimac. Porsche пък е сред водещите акционери в производителя на хиперколи и явно работи върху подобрен вариант на системата на Мате Римац.

Новата технология ще интегрира и софтуер, който ще може мълниеносно да определя и оцени положението на автомобил при движение с висока скорост или в по-агресивен стил, а компютърът ще реагира много по-бързо и от най-добрите настоящи системи за сигурност.

И докато е-4х4 системата вече е тествана при спортните коли на Rimac, то новата версия на Porsche за пръв път ще се изпита и върху SUV автомобили. Очаква се това да стане във следващото поколение на Macan, който ще предлага и изцяло електрическа версия.