Френските власти са вдигнали мерника на Renault заради евентуално прикриване на многократно надвишени емисии на азотни оксиди, твърди изданието Liberation. Според разследващите казусът е много подобен на този с VW, където беше използван специален софтуер, който променя отделяните вредни емисии по време на тест за измерването им.

От Агенцията за защита на конкуренцията, потребителските работи и борба с измамите (DGCCRF) твърдят, че в реалността, а не в лабораторията, двигателят на Renault Captur надвишават нормите на отделен азотен диоксид (NO2) с 377%, а при модела Clio - с 305%.

От друга страна държавния регулатор над околната среда и общественото здравеопазване във Франция също започна собствено разследване поради същите данни. Този казус може да засегне близо 900 000 автомобила, а според Liberation глобата, ако бъде доказана вина на Renault, може да достигне до 3.5 милиарда евро.

Вниманието беше насочено към Renault започнаха преди около година, когато независим тест, проведен в Университета на Берн, даде данни за надвишавана на позволените вредни емисии на Renault Espace с 25 пъти. Тогава полицията обискира офиси на компанията, но не намери доказателства за нередности.

Коментарът на Renault за публикацията на Liberation е, че компанията не разполага с информацията и докладите, които цитира медията и не може да коментира непроверена информация. От компанията обаче уверяват публично, но автомобилите и не съдържат софтуер, който да помага за прескачане на правилата.