Нов, рекордно ефективен бензинов двигател, обещава разход от над 30 км с литър гориво. Това е новият хибриден силов тракт Horse H12 Concept, разработен от Horse Powertrain и Repsol за бъдещи модели на Renault и Geely.

Освен рекордно ниския разход под 3,3 л/100 км и интегрирането на хибридната технология в автоматичната трансмисия, друг интересен факт е, че този двигател Horse H12 Concept може да работи със 100% възобновяем бензин.

Основата е 1.2-литровият трицилиндров HR12, който вече се използва при Dacia Duster и Dacia Bigster – и в двата случая в mild hybrid версия със 140 к.с., както и при новото Renault Clio в бензинова версия със 115 к.с.

Чрез серия от оптимизации в горивния процес и намаляване на вътрешното триене, двигателят Horse H12 Concept, проектиран в Испания, постига термична ефективност от 44,2% и разход на гориво с 40% по-нисък от средния за автомобилите, продавани в Европа през 2023 г.

За сравнение, обявените 3,3 л/100 км са значително по-ниски от 5,0 л/100 км по WLTP цикъл при Renault Clio TCe 115, оборудван с 1.2-литровия бензинов двигател.

До момента екипът от инженери на подразделението Horse Technologies (Валядолид, Испания) и Repsol Technology Lab (Мадрид, Испания) е създал първите два прототипа и е валидирал техните показатели. Първият демонстрационен автомобил се очаква да бъде представен в началото на 2026 г., което ще бъде първата стъпка към индустриално производство на нови, ултраефективни хибридни двигатели.

Проектът за този нов хибриден агрегат се разглежда от Horse – компания, собственост на Renault Group (45%), Geely (45%) и Aramco (10%) – като важен принос към енергийния преход към нулеви емисии, в духа на принципа за технологична неутралност и намаляване на CO₂ емисиите.

В този контекст ключова роля играят синтетичните горива, като възобновяемия бензин Nexa 95 на Repsol, който не е произведен от петрол. Основните компоненти на този бензин са 100% възобновяеми и включват органична материя, земеделски и горски отпадъци, както и използвани готварски масла.