Nissan Juke навлиза в своето трето поколение. Успешният модел преминава към електрическа мобилност и след Micra става второто емблематично име на Nissan, което в бъдеще ще бъде изцяло електрическо. За разлика от Micra обаче, Juke няма да бъде преименуван модел на Renault, а напълно самостоятелна разработка.

Nissan представи новия Juke по време на събитието „Nissan Vision Event“ в централата си в Япония. Там производителят очерта бъдещото си продуктово планиране и стратегията за електрификация през следващите години. Juke играе ключова роля в тази стратегия, тъй като утвърдената моделна линия трябва да улесни прехода към електрически задвижвания за много от настоящите клиенти.

Когато Juke дебютира през 2010 г., той трудно се вписваше в съществуващите категории. Компактен, с повишен клиренс, отличителна предна част и поляризиращ дизайн, той бързо се превърна в законодател на тенденциите сред смелите кросоувъри. Продадените над 1,5 милиона бройки в Европа показват, че Nissan е уцелил точния подход с тази концепция. Новото поколение цели да запази този характер, но преминава изцяло към света на електрическите автомобили.

Nissan все още не е разкрила технически подробности като мощност, капацитет на батерията или пробег. Ясно е обаче, че Juke ще използва платформата CMF-EV на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi. Това го доближава до модели като Ariya, като същевременно запазва компактните си размери. От Nissan го описват като пъргав и емоционално ангажиращ кросоувър, който ще пренесе характерния стил на Juke в електрическата ера.

Новият Juke ще се произвежда в завода на Nissan в Съндърланд, Великобритания, където вече се сглобява и Leaf. Тестовото производство ще започне през следващите седмици, а серийното ще стартира по-късно. По този начин Съндърланд ще остане електрическият център на Nissan в Европа. Разработката и дизайнът ще продължат да се извършват в европейската мрежа на компанията, включително в Обединеното кралство, Испания и Германия.

Електрическата офанзива на Nissan

Електрическият Juke е част от по-широката електрическа офанзива на японския производител. В Европа Nissan планира гама от електрически модели, включително новата Micra, третото поколение Leaf, кросоувъра Ariya, вана Townstar и още един електрически модел в A-сегмента. Juke трябва да запълни нишата в популярния B-сегмент и да привлече клиенти, търсещи отличителен компактен електромобил.

В същото време Nissan продължава да развива стратегията си e-Power. Модели като Qashqai e-Power и настоящият Juke Hybrid ще останат в гамата и ще привличат клиенти, които все още не са готови да преминат изцяло към електромобил. Въпреки това новият Juke е ясно позициониран като напълно електрически модел, който трябва да демонстрира пътя на Nissan към по-нисковъглеродна мобилност в Европа.

Европа играе ключова роля в тази стратегия, което прави Juke особено важен за марката. Въпреки това изцяло електрическият кросоувър няма да се появи на пазарите преди пролетта на 2027 г. До тогава Nissan вероятно ще разкрие повече конкретни технически данни, дизайнерски решения и подробности около пазарния дебют, които ще покажат колко радикален е преходът от смел бензинов кросоувър към изцяло електрически автомобил.