След като поизчезна от пазара, Mazda BT-50 се завръща с новото си трето поколение. Пикапът на японската компания е много по-различен, като освен новия дизайн има още няколко генерални промени.

Основната промяна в Mazda BT-50 е, че вече не е на една база с Ford Ranger. За новото поколение, пикапът разчита на Isuzu D-Max, от чиято последна версия е заимствал рама, платформа, технологии, двигатели.

Заради новата база, пикапът ВТ-50 използва и двигателите на Исузу. Представената за момента версия за Австралийския пазар, е трилитров турбодизел, с максимална мощност 190 конски сили, и максимален въртящ момент от 450 Нм.

Двигателят е комбиниран с 6-степенна механична или автоматична скоростна кутия, която разпределя тягата към задните или четирите колела. Дали Mazda BT-50 ще се предлага и с по-компактния 1,9-литров агрегат на Isuzu, ще стане ясно по-късно.

Също от D-Max е заимствана инфо-развлекателната система с 9-инчов дизплей, както и климатизацията и управлението й. Като цяло интериорът доста напомня за този на Isuzu. Отвън, обаче, нещата са доста различни, което е особено характерно в предната част. „Муцуната” на новият пикап напомня за кросоувъра Mazda CX-9 с характерния за компанията дизайнерски език Kodo.

Mazda BT-50 ще се появи до края на годината, първоначално на пазара в Австралия. Моделът ще се произвежда в завода на Isuzu в Тайланд, успоредно със събрата си D-Max.