Харесвате я или не – пикселизираната решетка, която Mercedes-Benz въведе при новия GLC, няма да изчезне скоро. Всъщност през следващите години все повече модели на марката ще се появят с големи, ярко осветени решетки. Но за разлика от GLC, новият концепт Vision Iconic носи тази визия с впечатляваща елегантност.

Решетката на Vision Iconic е модерна интерпретация и почит към класическите радиаторни решетки от миналото на Mercedes. Тук тя комбинира хромирана рамка, опушена стъклена решетка и контурно осветление. Резултатът все още е малко претенциозен, но определено изглежда далеч по-луксозно от гигантската решетка на GLC.

Останалата част от автомобила изглежда като нещо, което Круела де Вил би карала. Каросерията напомня силно на Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier от 1938 г., докато задната част е вдъхновена от емблематичния 300SL. За предната решетка дизайнерите са черпили вдъхновение от класическите модели W108, W111 и 600 Pullman.

В интериора артдеко стилът продължава с „плаваща“ стъклена структура на таблото, наречена Zeppelin, елегантен четирилъчев волан и вграден AI асистент. Седалките са тапицирани със син кадифен плат, а подът е декориран със сламени инкрустации в син цвят – техника от XVII век, която преживява възраждане през 20-те години на миналия век.

Mercedes не разкрива подробности за задвижването, но концептът е изцяло електрически и използва система „steer-by-wire“ (управление по електронен път, без механична връзка). Купето има и „соларна боя“, която улавя енергия от слънцето и я превръща в пробег. Според компанията, при средноразмерен SUV тази боя може да осигури до 12 000 км годишно допълнителен пробег при идеални условия. Освен това придава на автомобила мрачен, внушителен облик.

Vision Iconic включва и невроморфна изчислителна архитектура – система, проектирана да функционира като човешки мозък, осигуряваща по-бързи и ефективни AI изчисления. Mercedes посочва, че това ще подобри разпознаването на пътни знаци, идентифицирането на други автомобили и ще намали енергийния разход при автономно управление.

Концептът предлага автономно шофиране от Ниво 4 и функция за автоматично паркиране, което позволява на пътниците да се отпуснат по време на пътуването. По думите на Mercedes, той „връща времето на клиента“, тъй като водачът не трябва да мисли за паркиране.

Засега Vision Iconic е само концепт, но със сигурност ще видим елементи от дизайна му – особено решетката – в бъдещи модели на Mercedes, като предстоящия електрически S-Class. Дано Vision Iconic достигне до серийно производство, макар че едва ли голямо електрическо купе би имало масова популярност. Може би един V8 би променил това.