След като ни показа със специална термална камера как загряват гумите на колата и студен двигател, сега Джейсън Фенски от Engineering Explained насочва обектива към друг компонент, който претърпява драстични температурни промени при употреба - спирачките.

За целта Фенски използва обичаната Honda S2000 и сваля задните гуми, за да демонстрира какво се случва зад тях при дърпане на ръчната спирачка.

Онлайн инженерът разглежда пет точки от спирачната система - външната накладка, задната й част, спирачният апарат, главината и дискът преди и след като премине през апарата.

Любопитно е да се види как различните части реагират на натоварването. Самият Фенски отбелязва, че методът не измерване не работи съвсем точно върху стомана, но както се вижда на места се достигат  140 градуса.