Едно от сладките удоволствия за всеки с дори грам бензин в кръвта, както гласи клишето, е да накара колата да изнесе задницата, а след това да я задържи на ръба между завъртането и контрола. Късметлиите със задно задвижване го умеят по-добре, но и обикновена семейна кола с предно може да се пързаля добре в правилните ръце. Да не се отклоняваме от темата, говорим за дрифт. 

По никакъв начин не одобряване дрифтирането по булеварди, кръстовища или натоварени планински пътища, но има хора с още по-твърда позиция, които могат да ви объркат сметките, ако решите да се правите на Кен Блок. Разбира се, става въпрос за полицията.

Униформените работят по закон, а законът и езикът, използван в него, много често са далеч от разговорното. Не очакваме МВР да говорят жаргонно, но в отговор на въпрос за уличните гонки от вътрешното министерство демонстрират колкото комично може да изглежда официалният език. 

В официален документ от ведомството се хвалят как с професионална работа са спипали участници в гонки, гледали много "Бързи и яростни". Добре де, последното е от нас. Ето и как силовото министерство определя дрифтенето: "Управление на МПС с динамично променяне на надлъжното ускорение в напречно т.нар. "Дрифт". 

Думите удивително много ни напомнят на засуканите примери от сорта на "оператор на биологична единича = доячка" и т.н. Но преди да оставим темата, вижте къде софийската полиция следи за гонки и молим, не участвайте в тях, а намерете писта.