Скандалът с мамещите дизели на Volkswagen навреди, може би необратимо, на репутацията на германския гигант и коства милиарди, а и работата на някои от високопоставените служители под шапката на VW. 

Четирима инженери на Audi, замесени в "Дизелгейт", се простиха с позициите си, пише "Ханзелблат" и назовава имената на двама от тях. 

Сред осводобените е Улрих Вайс, който отговаряше за разработката на двигателите на марката допреди година и половина. Интересното е, че неговото уволнение идва броени дни след като Вайс заяви пред съда в Щутгарт, че главният изпълнителен директор на Audi Рупърт Щадлер е знаел всичко за измамата още през 2012 г. Самият Щадлер твърди, че е научил за схемата, преди скандалът да избухне през есента на 2015 г. 

Другият уволнен е бившият ръководител, отговавящ за вредните емисии в САЩ, идентифициран като като само като Джовани П.

Volkswagen продължават да мислят начини за измъкване от тежката ситуация, а след последните им ходове е решението да се спре разработката на новия си 1,5-литров дизелов агрегат за сметка на бензин-хибридни системи.