През годините Toyota се наложи като един от лидерите в създаването на хибридни технологии. Всъщност, доста преди Tesla да се превърне в абсолютен хит с електромобилите си, японците вече имаха няколко поколения хибридни системи зад гърба си. Въпреки че днес компанията все още няма собствен електромобил, тя продължава да е може би най-подготвения играч за новата ера на световната сцена.

Към момента Toyota заема 12% от пазара в САЩ и около 4% от този в Европа. В същото време обаче японците произвеждат 43% от автомобилите, използващи и електричество за придвижването си. Да, в света!

Ето защо не е чудно, че значими фигури в йерархията на фирмата, като Сейго Кузумаки, ръководещ отдела за разработки и развитие, са сигурни в гибелта на двигателите с вътрешно горене. При това Кузумаки се ангажира и с конкретни времеви прогнози.

"Очакваме до 2050 година да сме намалили изхвърления от автомобили въглероден диоксид с до 90% в сравнение с нивата от 2010 година. За да бъде постигнато това, от 2040 година няма да се произвеждат двигатели с вътрешно горене, но те могат да останат основата за създаването на хибриди", коментира Кузумаки.

А от реализирането на подобен сценарий може би най-големият печеливш ще бъде именно Toyota. Компанията държи огромен брой патенти, свързани най-вече с твърдите батерии. Очаква се именно те да се окажат разковничето и следващата технологична крачка, защото изглеждат способни да пренасят много повече енергия при по-малка маса, отколкото днешните електролитни батерии.

Така, ако японците продължат да достигат до научни разработки със същата скорост, те ще се окажат в най-бързия коридор в надпреварата за клиенти и желаещи да държат в ръцете си последните технологии.