Американският клон на Mazda ще има доста работа по отстраняването за своя сметка на неприятен производствен дефект на модела "6" в следващите месеци. След детайлно проучване е станало ясно, че лоша изолация в някои от системите и сензорите може да предизвика късо съединение, което да изключи серво управлението и въздушните възглавници по време на движение.

Дефектът може да се получи от отказ на датчика за регистриране на наличието на шофьор на седалката, според съобщението. До момента няма данни за подобен инцидент, но от компанията не желаят да рискуват и да бъдат съдени за бавни реакции по-късно.

Изтеглянето ще важи за модели, произведени между 3 ноември 2014 и 9 декември 2015 година и собствениците на тези автомобили ще бъдат известени до петък как да процедират, за да бъде отстранен дефектът. Това ще стане чрез допълнително изолиране на проблемните кабели и би трябвало да е за сметка на производителя.

В същото време компанията продължава да подменя и капсулите на обявената във фалит японска компания за производство на въздушни възглавници Takata. В последните месеци беше разширена гамата на модели и години, които могат да преминат безплатна поправка, за да се отърват от опасните компоненти, довели до сериозни инциденти в САЩ.

На тази процедура не се подлагат автомобили, произведени през 2016 и 2017 година, защото при тях не са използвани продукти на Takata.