Subaru Ascent е новият опит на японския автомобилен производител да вземе парче от пая в сегментите на всъдеходите с 3 реда седалки, който е особено популярен в САЩ. Претендентът ще се изправи освен срещу традиционно силните местни марки, също и срещу модели като Volkswagen Atlas.

Най-голямото Subaru на света предлага атрактивен дизайн, в стила на настоящото поколение Forester, но с по-корав вид, подсилен от по-големите и по-мускулести линии, особено забележими около масивните колесни арки. Колесната база от 2890 мм е по-голяма дори от тази на гиганта Ford Explorer, макар Subaru Ascent да е с около 5 см по-къс от американския си конкурент.

Новият SUV е конструиран на модифицирана версия на новата глобална платформа на Субару, която се използва за новите Impreza и Crosstrek, като обещава да е по-издръжлива, да оезшумява повече колата и да намали вибрациите в кабината.

Под капака на новия Subaru Ascent се намира новият 2,4-литров боксер на компанията с турбокомпресор и директно впръскване на горивото. Агрегатът постига 260 конски сили и 375 Нм пикови стойности, като е куплиран с вариаторна CVT скоростна кутия, симулираща 8 предавки. Задвижването, в духа на компанията, е на четирите колела, а в добавка има и торк векторинг система.

Subaru Ascent е с доста богато оборудване откъм системи за безопасност и асистирнае на водача, тризонов автоматичен климати, 8 USB порта и 120-волтов контакт. Стандартно, гигантът е с три реда седалки за 8 пасажери, а като опция "пейката" на втория ред може да бъде заменена от две индивидуални кресла, превръщайки всъдехода в 7-местен.

Новият SUV на японците ще се произвежда в завода им в Индиана, САЩ и ще е на пазара през лятото на 2018 г. За съжаление - само в САЩ и Канада.