Заводът на Renault в Паленсия, Испания, стартира производството на четвъртото поколение Renault Megane. Бестселърът на французите, който бе представен по-рано през годината, ще се асемблира във фабриката редом с новия кросоувър Kadjar.
Испания отдавна има стратегически индустриално значение за Groupe Renault, която има три производствени мощности в страната: във Валядолид (Captur, Twizy и двигатели), Севиля (скоростни кутии) и Паленсия (Megane, Kadjar). От 2014 до 2016 Renault ще инвестира 600 млн. евро за обновяване на своите заводи.

Тази година е ключова за завода на Renault в Паленсия, разположен на 240 км северозападно от Мадрид. След стартa на производството на кросоувъра Renault Kadjar, дебютирал по време на Автомобилен салон Женева 2015, заводът продължава разгръщането си с лансирането на новия Megane, представен на Автомобилен салон Франкфурт през септември. Третата работна смяна (нощната смяна, която бе разпусната в края на 2011) отново бе включена в работния график, за да се отговори на голямото търсене на Kadjar, като работната сила в Паленсия се увеличи над два пъти през последните 18 месеца, от 1900 на 4200 души.

Заводът в Паленсия има богат опит с производството на Megane, като там са произведени над 4 млн. бройки от 1995 насам. Новият Megane върви по стъпките на Kadjar, като двата автомобила са базирани на новата модулна архитектура CMF C/D на Алианса Renault-Nissan. Амбициозната програма за лансиране на два модела ще доведе до мащабна трансформация на завода, която ще обхване и хора, и машини и процеси.

Обект на особено сериозна модернизация са три зони в завода в Паленсия, като целта е да се адаптират за повишаване на производителността на двата нови модела. Така, комплексът се сдобива с нов цех за щамповане, нова осветена камера за инспектиране качеството на боята и поточна линия, адаптирана към CMF C/D модулната архитектура.