По-рано тази година Can-Am представи вдъхновения от NASCAR концептептуален F3, който не само разполага с извадени от турбо мотор цели 150 кончета, но още по-важно - с режим, позволяващ на ездача да превърта с лекота задната гума.

За жалост заводската версия, родена от този концепт, не наследява същият двигател, но все пак има нелошите 115 к.с. и 130 Нм въртящ момент. 

От друга страна се запазва спортният режим, който деактивира тракшън контрола и позволява "контролирано превъртане на задната гума". Тъй като е ясно, че идеята за контрол се замива в зависимост от това кой е зад кормилото, BRP са се подсигурили със система за стабилност, която предпазва от преобръщане. 

Някога нишовия Spydеr вече добива серизна популярност. През миналата година година производителят продаде стохилядната триколка. Най-вероятно F3-S само ще помогне за още по-бързото издигане на бранда.