Rivian изненада с още по-малък и достъпен електроSUV
R3 е по-компактен от новия R2 и прилича на масивен хечбек
След лансирането на новия Rivian R2, американската компания успя да изненада автомобилния свят с още една новост - още по-компактния R3, както и неговата по-спортна и производителна версия R3X. Според производителя, този модел, който е базиран на R2, показва възгледите му "ще е то кросоувър".
Докато R2 е малко по-малък от първия SUV на Rivian, R1S, R3 е още по-компактен. Компанията заявява, че R3 се намира на междуосие с около 13 см по-късо от това на R2, но генерално двата модела използват една и съща платформа. И подобно на по-големият SUV и този ще се предлага във версия с едни, два или три електромотора.
Rivian R3 има визията по-скоро на масивен хечбек с повишен клирънс, но за разлика от повечето хечбеци има повдигащо се задно стъкло. Освен това има преден багажник и две жабки. Ще има и спортна версия, наречена R3X. Това е нещо като малка рали кола, с по-големи колела и леко увеличен просвет.
Подробностите за спортния SUV R3X все още са минимални, но се знае, че ще има тримоторна настройка. И ако R2 може да измине 300 мили с едно зареждане, като същевременно ускорява до 60 мили в час за по-малко от три секунди, R3X трябва да е още по-бърз.
От визуална гледна точка R3X изглежда доста корав. По-големите колела и гуми и лекото увеличение на клиренса трябва да му помогнат извън пътя, а допълнителната облицовка около броните и арките на колелата ще помогне да го предпази от атмосферните влияния. Интериорът включва двуцветни черно-бежови седалки с оранжеви вложки и алуминиеви акценти.
От Rivian все още не разкриват други специфични детайли за R3, но би трябвало този модел да е още по-достъпен от R2, който ще е с базова цена от 45 000 долара. И докато доставките на по-голямата машина ще започнат през първата половина на 2026 година, за най-малкия модел в гамата може би ще трябва да мине още време.
