Наскоро от Tesla обявиха, че ще инсталират хардуера за автономната система, която подготвят, във всички нови автомобили. Това означава, че собствениците на тези машини ще разполагат с 8 камери и 12 ултразвукови сензора, които за тяхно съжаление са напълно неизползваеми в към момента, защото не разполагат с необходимия софтуер. Но идеята на производителя е ясна - в момента, в който програмистите си свършата работата и има позволение от властите, само с едино дистанционно обновяване на системата всички тези коли да придобият способността да се самоуправляват.

От компанията пуснаха поредното видео, което показва напредъка в тази посока. Тестовият автомобил се движи около централата на Tesla в Пало Алто, Калифорния и в клипа много добре се вижда как работят автономните сензори. Те засичат знаци, движещи се обекти, кофи за боклук, след това ги категоризират и оценят тяхното отношение към движението на автомобила.

Прави впечатление, че реакциите на автономната система вече са далеч по-фини и плавни, отколкото в началото, когато завиването и промяната на посоката се извършваха с резки, дори на моменти стряскащи движения.

Разбира се, все още има и несъвършенства. Пример за това е, че автомобилът спира, когато близо до него има бягащ човек, а от другата страна - двойна, непрекъсната линия. Истинският шофьор със сигурност би нарушил правилата, преминавайки през забранената линия, за да заобиколи препятствието, но компютърът решава просто да спре. Още в няколко момента тестовият автомобил спира без видима причина.

Всичко това обаче е съвсем нормално, взимайки предвид от колко малко време се развиват автономните системи. Щом само за 4-5 години водещите компании достигнаха до това ниво, то можем да си представим как ще стоят нещата след десетилетие.