19 юни 2019
Категории
  •  Автомобили
  •  Мотоциклети
  •  Лекотоварни
  •  Тежкотоварни
  •  Хоби
  •  Иновации
  •  Ретро
  •  Лица
  •  Премиери и изложения
  •  Тунинг и прототипи
  •  Хора и пътища
FACEBOOK

Водород срещу дизел - кой камион ускорява по-добре? (видео)

През наближаващото лято Toyota ще стартира нови и уникален проект, носещ името Project Portal. Става въпрос за водореден влекач, който ще оперира в пристанищата на Лонг Бийч и Лос Анджелис в Калифорния. До момента производителят е създал един единствен камион, но това не му пречи да изпробва качествата му срещу класически дизелов влекач.

Тези от Вас, които са сядали в електрически автомобил, вероятно са изпитали невероятното ускорение, което осигурява електрическия двигател. Той може да достигне максималния си въртящ момент практически веднага, няма нужда от развъртане и доставя много сериозна тяга.

В общи линии подобно доказателство виждаме и при сравнението между тези два огромни камиона. Водородният на Toyota е задвижван от две системи, взети от лекия автомобил Mirai. Сама по себе си всяка от тези системи генерира мощност от 153 к.с., но след специфичния начин на свързване инженерите са успели извлекат при камиона доста приличните 670 к.с. Като добавим и отличното разпределение на фиксираното предавателно число, едва ли резултатът от тази кратка надпревара ще успее да Ви изненада.

Срещу себе си водородният камион има стандартен дизелов колега от Клас 8 с 18 скорости. А това не е добра рецепта за ускорение.

Проектът на Toyota не е революционен. Още през миналата година компанията Nikola Motors представи своя електрически влекач, а от Tesla още в края на лятото ще покажат отговора на това предизвикателство. По всичко изглежда обаче, че съвсем скоро товарните превози на колела ще претърпят истинска революция.


Препоръчани материали

Няма коментари към тази новина !

 
Още от : Новини
Всички текстове и изображения публикувани в Auto.OFFNews.bg са собственост на "Офф Медия" АД и са под закрила на "Закона за авторското право и сродните им права". Използването и публикуването на част или цялото съдържание на сайта без разрешение на "Офф Медия" АД е забранено.