Volkswagen представи серийния електромобил ID.3

Първият масов електрически автомобил на Volkswagen е факт. ID.3 ще е флагманът на германската компания в новата ера на екологично задвижване, като върху плещите му се стоварва отговорността, каквата в миналото са имали модели като Bettle и Golf.

Volkswagen ID.3, подобно на гореспоменатия Golf е хечбек, като е изграден на новата архитектура на компанията за електрически коли МЕВ. При нея е целено максимално оптимизиране на пространството в салона, разположение на задвижващия агрегат, както и максимализиране на пробега с едно зареждане.

VW ID.3 разчита на електромотор с мощност 204 к.с. (150 kW) и въртящ момент от 310 Нм. С него, електромобилът постига максимална скорост от 160 км/ч. Задвижването е на задните колела, а именно в задната част са разположени електромоторът и едностепенният редуктор, играещ роля на скоростна кутия.

Хечбекът ще се предлага с избор между три пакета батерии: базовият е 45 kWh и стига за 330 км пробег, средният е 58 kWh и предлага 420 км, а най-големият пакет е с капацитет 77 kWh и стига за 550 км пробег с едно зареждане. Батериите могат да се зареждат както от домашната мрежа, така и на най-мощните зарядни станции.

Дизайнът на ID.3 определено е приятен за окото, модерен и дори леко футуристичен. Като габарити, електромобилът се доближава до Golf (дължина 4261 мм, ширина 1809 и височина 1552), а междуосието е цели 2765 мм. Както всеки електрически модел и този е тежичък - над 1700 кг, но пък е с доста оптимизирана аеродинамика и много добро разпределение на теглото.

Новият модел предлага място за 5 души в салона и багажник с обем 385 литра. Два дисплея се грижат за информацията на бордното табло и мултимедията. Повечето функции се контролират чрез сензори, а броят на физическите бутони е сведен до минимум.

Производството на Volkswagen ID.3 стартира в завода на компанията в Цвикау, Германия. Все още не са обявени официалните цени, но се очаква базовата версия да струва около 30 000 евро. Около 30 000 са и мераклиите, които са заявили предварителен интерес за покупката на модела.