Женева: GTZero - електрическо асорти

Поредният електрически прототип намира място под прожекторите на салона в Женева. Става въпрос за GTZero, производство на дизайнерската компания Italdesign. Производителят показва нагледно, че е напълно възможно да щипнеш по някоя идея от модели от отминали времена, да сложиш няколко грама модерност и да получиш привлекателен и интересен спортен автомобил.

Дизайнът на GTZero действително взима по малко от много различни модели. На капака има подвижни клапи, почти същита като на Alfa Romeo Scighera от 1997 година. Отзад напомня поразително на доста по-стар автомобил Bizzarrini Manta от 68-ма, a според производителя е черпено вдъхновение и от Ferrari GG50. Така се получава един електрически мелез, който обаче е много чаровен и издържа теста на окото.

Тялото на спортния автомобил е модуларен монокок от въглерод, което допринася за намаляване на теглото, особено предвид килограмите на батерията. Седемлъчевите джанти - 22 инча отпред и 23 отзад, облечени в Pirelli P Zero Nero гуми, придават страхотен вид на машината.

Говорейки за електричество, GTZero се задвижва от три електромотора - два за предните колела и един за задната ос. Този тракт доставя мощност от 483 к.с., а батерията осигурява пробег от 500 км. Тя има функция и за бързо зареждане, като до половин час може да бъде заредена до 80% от капацитета. Максималната скорост е ограничена електронно до 250 км/ч.

Също толкова любопитно е и в купето. Единственият физически механизъм за контрол на конзолата е ръкохватката за ръчната спирачка. Всички други контроли са изнесени на огромен екран, оформящ цялата конзола. Също дигитално е и таблото, като е оформено на три нива с три различни екрана. Коженият салон, разбира се, е ръчна изработка, а на места кожата е съчетана със сатен или с карбонови елементи.