Както при мобилните телефони, казусът със зареждането на електромобили и хибриди е най-динамичната и най-чувствителна тема в индустрията. Как да се постигне максимално зареждане за минимално време е въпрос, на който учени от цял свят опитват да намерят отговора. А той със сигурност би ги направил много, ама много богати хора.

Изследователите в щатската лаборатория Oak Ridge National Laboratory (ORNL) са близо до пускането на пазара на, ако не революционно, то поне еволюционно безжично зареждане на електрически машини. В момента можете да намерите такава технология, но ако сте от по-нетърпеливите, то тя е способна да Ви скъса нервите със зареждане от 7.2 кВ. Това означава почти цяла нощ за пълен капацитет на батерията, а понякога това е твърде много.

От ORNL от няколко години развиват по-мощна система от 20 кВ. Системата за конвенционално ползване ще предоставя на собственика необходимото оборудване като инвертор, трансформатор и други технологии, необходими за безжичното зареждане. Тези 20 кВ може да не са нова ера в този тим зареждане, но от друга страна можете да го изчислите така - за 30 минути си осигурявате близо 50 км пробег. Не е толкова лошо, нали?

Лабораторията обаче не се задоволява с моментните постижения и вече мисли за следващата стъпка от 50 кВ. Там вече ще трябва да се помисли и за безопасността, предвид силното магнитно поле и високата степен на енергия. Според учените обаче високочестотните енергийни трансфери през солидно количество въздух ще са фокусирани и изолирани и в крайна сметка съвсем безопасни, дори в момента на зареждането да има пасажери в автомобила.

Вие преценете дали е революция или еволюция. Важното е, че докато електрическите автомобили станат масово явление, в което едва ли има съмнение, би трябвало технологиите на зареждане да са далеч по-развити от днешните варианти.