Новото поколение Honda CR-V направи своя онлайн дебют преди да стигне до Европа към края на 2017 г. Подобно на новия Civic и всъдеходът първо ще стъпи на северноамериканска почва преди да прекоси океана.

Визуалните промени в сравнение с настоящия модел са скромни, но цялостната дължина на автомобила е нараснала. Изменен е дизайнът - предницата получава нови фарове с LED дневни светлини и различна броня, нови светлини виждаме и отзад. Honda са оборудвали колата с автоматично отварящ се багажник и система за затваряне на радиаторната решетка за намаляване на въздушното съпротивление.

Интериорът се отличава, според японците, с най-много пространство за краката на пътниците и подобрени материали. Инфотеймънт системата включва 7-инчов екран, навигация на Garmin и е съвместима с Apple Play и Android Auto.

CR-V е базиран на ново шаси, вероятно издължена версия на платформата на Civic. То е по-твърдо, което би трябвало да подобри поведението на колата, както и комфорта за пътниците. Окачването комбинира Макферсън отпред и многоточкова конфигурация отзад. Въпреки удължаването, всъдеходът остава петместен.

Засега Honda разкриват само двигателите за американския пазар, сред които 1,5-литров турбо-бензин със 187 к.с. и 2,4-литров атмосферен мотор със 182 к.с., но когато пристигне в Европа можем да очакваме същите мотори като при Civic. Това ще рече, че наред с 1,5-литровия агрегат трябва да има и дизел с обем 1.6, засега не е ясно дали 1-литровият трицилиндорв турбиниран мотор ще намери място под капака на CR-V, но като се имат предвид размерите на автомобила, това е малко вероятно.

В САЩ двигателите ще бъдат комбинирани с безстепенна скоростна кутия, но при пристигането в Европа се очакват ръчна шест предавки и 9-степенен автоматик. Ще се предлагат вариант със задвижване на предните и четирите колела.