Известните с иновативното мислене шведи вървят към целта си до 2030 г. да въведат екологично чисти технологии и при тежкотоварните камиони в страната. Затова в момента в Сандвикен, Централна Швеция, се тества специално отделен за целта електрифициран път за камиони. 

Отсечката от 2 км разполага с монтирани на стълбове проводници, от които хибридните Scania G 360 4x2 черпят енергия с пантографи. С други думи точно като тролеи. Хибридите могат да се връзват към мрежата при скорост до 90 км/ч, a когато трябва да изправарват или да се отделят от пътя могат да използват вградения в скоростната кутия електромотор или 13-литровия двигател на биогориво.  

Освен в Сандвикен, изпитания на пътища за електрически камиони ще се провеждат и в Арланда, северно от столицата Стокхолм. Там токът няма да се предава от проводници по стълбове, а от вградена в пътната настилка релса. Засега тестът се провежда на обособено за целта трасе, но догодина ще премине в трафика.  

Подобни идеи не са нещо ново за скандинавската държава. Още от миналата година Volvo разработва пътища за безжично зареждане автобуси от градски транспорт.