Как работи независимото окачване (Видео)
Повече от всичко останало, независимото окачване променя колите и ги превръща от моторизирани карети, в нещо удобно и комфортно за шофиране. И докато на пазара все още има някои пикапи и SUV модели, които ползват традиционната задна греда с ресори, почти всички останали автомобили по улиците използват независимо окачване с амортисьори и пружини.
Но как точно работи независимото окачване и защо то подобрява поведението на колата на пътя толкова много? Едва ли има човек, който да ни обясни по-добре от Джам Хенди, който през 1935 г. създава поредното си образователно филмче, този път посветено на независимото окачване.
След поредицата, която изгледахме в последните месеци, вече знаем какво да очакваме. Точно както в предишните клипове от серията, касаещи механичната трансмисия, охладителната система, системата за смазване на двигателя, горивната система, спирачките и диференциала, „новото“ видео разказва по достъпен и увлекателен начин за ключов възел от устройството на автомобила. Човек започва да обича автомобилите, когато започне да ги разбира, нали?
Подобно на предишните серии от поредицата, новото видео представлява дълга реклама на технологиите на Chevrolet през 30-те, когато „knee-action” пружините на предното окачване в колите на компанията са считани за истинско инженерно произведение на изкуството.
Много неща в автомобилите са се променили в последния век, но независимото окачване продължава да прави пребиваването ни в автомобила комфортно.
