Пикапи и джипки отличници в намаляването на разхода в САЩ

Когато кажете на американец думата "разход" обикновено той разбира всичко друго, но не и разход на гориво на автомобила му. Не е тайна, че в САЩ за "икономична" се води машина, която тук в Европа би била определяна като "ламя" по отношение на изразходваното гориво. Данни от доклада "Тенденции в икономията на гориво" обаче разкриват, че производителите на машини в най-големите класове обръщат сериозно внимание на този компонент и отбелязват значителен прогрес през последните няколко години.

Статистиката казва, че само в периода 2013-2014 разходът на машините в сегмента SUV е паднал до средно 10.8 л/100 км, което е икономия с близо 0.5 л/100 км. В същото време най-големите "лами"- пикапите, са постигнали напредък с разход от 13/100. Може да не звучи като сериозен напредък, но тук става въпрос за ясна тенденция в последните години, която в най-лошия случай поне е в правилната посока.

Причините за тази тенденция са няколко. Ниските цени на горивата в момента водят до истинска истерия в купуването на големи автомобили с висок разход. Производителите със сигурност са готови да направят всичко, за да задържат интереса възможно най-дълго и намаляването на разхода със сигурност е добър ход за момента, в който цените отново ще тръгнат нагоре. В същото време самите производители се стремят да изпълняват стриктно нормативите за отделяне на вредни емисии, които ще стават все по-тежки.

И докато някои директно преминават към алтернативно задвижване, оставяйки в историята двигателите с вътрешно горене, то според други класическият двигател съвсем не е изпята песен, дори от гледна точка на екологичните стандарти. Според директора на Американската агенция за опазване на околната среда" Кристофър Гръндлър, напредването в технологии като аеродинамика, гуми, скоростни кутии и др. е съвсем достатъчно, за да бъдат покрити новите стандарти, без да има нужда от интегрирането на нов вид технологии.