Dodge отваря поръчките за новия Charger в Европа

670 к.с. на ток или редови шестцилиндров битурбо двигател за американския мъсъл кар

Авто OFFNEWS Последна промяна на 05 август 2026 в 13:30 4236 0

Едно тяло - две сърца: новият Dodge Charger се предлага с електрическо или бензиново задвижване

Кредит Dodge

Едно тяло - две сърца: новият Dodge Charger се предлага с електрическо или бензиново задвижване

Добри новини за почитателите на американските muscle автомобили: Dodge официално отвори поръчките за новото поколение на Charger в Европа. По случай 60-годишнината на марката легендарният модел се завръща като изцяло ново семейство с две различни задвижвания – напълно електрическият Charger Daytona и бензиновият Charger SIXPACK с нов шестцилиндров битурбо двигател.

Един модел, две задвижвания

Новият Charger е изграден върху платформата STLA Large Multi-Energy на Stellantis, разработена още от самото начало както за електрически, така и за автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Европейските клиенти могат да избират между купе с две врати и седан с четири врати, като и двете версии се отличават с характерния широк Widebody дизайн.

Така Dodge предлага две напълно различни интерпретации на класическия muscle car. Daytona е изцяло електрически, докато SIXPACK разчита на нов редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора. Независимо от избора, двата модела споделят еднакъв дизайн, ориентиран към водача интериор и впечатляваща мощност.

Charger Daytona – електрическият muscle car

Според Dodge, Daytona е най-бързият и най-мощен електрически muscle автомобил със стандартно двойно предаване. Моделът се предлага във версии Scat Pack и R/T.

По-мощният Scat Pack развива 500 кВт (670 к.с.) и ускорява от 0 до 96 км/ч за 3,3 секунди, като изминава класическата дистанция от четвърт миля за 11,5 секунди.

Версията R/T разполага с 400 кВт (536 к.с.), достига 96 км/ч за 4,2 секунди и преминава четвърт миля за 12,4 секунди. И двата варианта използват 400-волтова електрическа архитектура и батерия с капацитет 100,5 кВтч.

Техническата основа включва система Dual Electric Drive Module с по един електромотор на всеки мост, осигуряваща стандартно двойно предаване и мигновена реакция при подаване на газ. Функцията PowerShot добавя още 40 к.с. за кратко време с натискането на бутон.

Dodge обръща специално внимание и на звука. Системата Fratzonic Chambered Exhaust създава характерен плътен саунд, вдъхновен от класическите muscle автомобили, въпреки липсата на двигател с вътрешно горене. Сред отличителните дизайнерски елементи са новият преден въздухозаборник R-Wing и осветеното лого Fratzog.

Любителите на пистовото каране могат да поръчат опционалния Track Package, който включва:

• 406-милиметрови спирачки Brembo с червени апарати;
• 20-инчови колела с различни размери отпред и отзад;
• адаптивно окачване;
• система Drive eXperience Recorder за анализ на обиколките.

При зареждане на 350-киловатова DC станция батерията се зарежда от 20 до 80% за около 27 минути при оптимални условия. Само 10 минути зареждане осигуряват до 110 км допълнителен пробег. Dodge предлага 8 години или 160 000 км гаранция за батерията.

Charger SIXPACK разчита на шест цилиндъра

За клиентите, които предпочитат зареждането с бензин пред включването в зарядна станция, е предназначен Charger SIXPACK. Той използва нов 3-литров редови шестцилиндров битурбо двигател, комбиниран със стандартно двойно предаване. С натискането на бутон целият въртящ момент може да бъде насочен към задния мост.

Версията Scat Pack High Output развива 550 к.с., ускорява от 0 до 96 км/ч за 3,9 секунди и изминава четвърт миля за 12,2 секунди. По-достъпният R/T предлага 420 к.с., ускорява до 96 км/ч за 4,6 секунди и записва 12,9 секунди на четвърт миля. Колкото и впечатляващи да са тези показатели, една ера приключва – легендарният атмосферeн V8 вече остава в миналото дори при Dodge.

За феновете на класическите muscle car изпълнения са налични Launch Control с пет степени на настройка и функция Line Lock за контролирани бърнаути. И двата варианта разполагат с множество режими на шофиране, включително специални програми за писта.

Богато оборудване и модерни технологии

За европейския пазар Dodge предлага специалното ниво на оборудване Plus, налично както за R/T, така и за Scat Pack.

То включва:

• 20-инчови джанти с всесезонни гуми;
• електрически регулируеми предни седалки;
• осветени дръжки на вратите;
• Head-Up дисплей.

Серийното оборудване включва още:

• 360-градусова камера;
• безжично зареждане за смартфони;
• 16-инчов цифров инструментален панел.

Сред опциите се предлагат пакет Blacktop с тъмни джанти, фиксиран панорамен покрив и аудиосистема Alpine Pro с 18 високоговорителя. И двата варианта използват свързаната платформа I-DUV, която предлага наблюдение на автомобила в реално време, геозониране и откриване при кражба.

Серийно е включен и богат пакет системи за безопасност с полуавтономно управление Ниво 2, разпознаване на пътни знаци и автоматично аварийно спиране.

Поръчки, цени и доставки

Европейските клиенти вече могат да поръчват Charger Daytona и Charger SIXPACK, както във версия R/T, така и Scat Pack, чрез официалния вносител KWA и неговата дилърска мрежа. На разположение е и нов онлайн конфигуратор, който позволява персонализиране на оборудването.

Всеки купувач получава сертификат за автентичност, подписан от изпълнителния директор на Dodge Мат МакАлиър, както и специален приветствен пакет. Клиентите, избрали електрическия Daytona, могат да се възползват и от предложение за домашна зарядна станция с включен монтаж чрез Free2move.

Цените на новия Dodge Charger в Европа започват от 66 000 евро, а първите доставки до клиенти са планирани за септември 2026 г.

За писането на коментар е необходима регистрация.
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

Няма коментари към тази новина !