Дългоочакваният нов свръхмощен Jeep Grand Cherokee Trackhawk най-накрая пристигна само два дни преди началото на автосалона в Ню Йорк на 12 април, където ще направи официалния си дебют. 

Звярът с 4x4 няма да има някакви си 475 к.с. като при "анемичния" SRT8. Не, тук говорим за бруталния 6,2-литров HEMI V-осмак от Charger и Challenger SRT, генериращ неприличните 707 к.с. и 875 Нм.  И докато по-леките модели се затрудняват да предадат цялата мощност към асфалта през задните гуми, двойното задвижване на Trackhawk няма проблем.

Ето защо спринтът до 60 м/ч или 96 км/ч отнема само 3,5 секунди, а така обичите 402 метра на драг се изминават за 11,6 секунди при 186,7 км на финалната линия. Големите числа продължават и с максималната скорост от 289 км/ч, при натискане на спирачките джипката спира от 96 км/ч за под 35 метра с помощта на шестбутални спирачни апарати от Brembo отпред и четирибутални отзад, захапващи огромни дискове с диаметър съответно 400 мм и 350 мм. 

Страшният агрегат е с увеличена вместимост на масло и е свързан към доработена версия на 8-степенния автоматик от Hellcat братята му, която има пистов режим, сменящ предавки за 160 милисекунди. Trackhawk ще може да тегли точно толкова, колкото и SRT8 - около 3,3 тона. Говорейки за SRT8, външните разлики между него и Trackhawk са минимални - основно поставянето на нови въздуховоди. 

В купето остава луксът от Grand Cherokee, което ще рече, че на разположение на шофьора има 8,4-инчов тъчскрийн, не само поддържащ Apple CarPlay и Android Auto, ами и показващ параметрите на колата. 

Цената на всичко това е около 85 000 долара, а продажбите в САЩ ще започнат към края на годината.